産業革命の流れを象徴するように、自動車はいまだ世界の基幹産業の1つ。雇用情勢の厳しさが伝えられるわが日本でも、販社の営業部では大勢が採用されている。ところが、「体調不良」を理由に、ボロボロと辞めていくというのだ。よほど、ノルマが厳しいのか、それとも、「日本の技術力からすれば、一生乗っても困らないクルマぐらい造れるだろうに、次々と新商品を売り込み、買い替えを勧めなければいけない」という矛盾が精神的負担となって、営業職に集中するのか。大量離職を前提とした大量採用は、なんだか寂しいもんです。
【合格一本勝負】
Q:「週末に、寝だめ」と、よく聞きますが、うらやましい。そんな器用なこと、私には出来ません・・・(弁護士志望・千葉県Eさん)
A:要は、自分の体に「尋ね」と「答え」を出す!
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